Hunt.Ru

Микроэлектроника изменила жизнь на нашей планете. Теперь она меняет наши представления о свете. Свет имеет долгую историю. В доисторические времена наши предки научились использовать огонь. Огонь дает тепло, свет, позволяет готовить пищу. Эти три основные функции находят свое отражение в современных отопительных системах, керамических кухонных плитах и светотехнике.

Лампы накаливания относятся еще к доисторической эпохе. Эдисон использовал в первых своих лампочках бамбуковую стружку. Сейчас ее заменил вольфрам. Но проблема осталась: в лампочках до сих пор живет огонь, и 95% энергии теряется за счет тепла.

Бог отделил свет от тьмы. Человек научился отделять свет от огня.

Светодиоды излучают холодный свет. Они искусственно создаются человеком на фабриках микрочипов. Их основа - кристаллы, дополненные примесными атомами. Благодаря им вращающиеся вокруг атомных ядер электроны выносятся за пределы своих траекторий, а затем входят в другие атомные оболочки. При этом они отдают часть полученной энергии в виде света. Этот процесс можно наглядно представить в виде сияния метеорита, который ионизирует при входе в атмосферу.

Срок действия диодов доходит до 100 000 часов непрерывной работы. Примеры для сравнения: обычная лампочка карманного фонаря может гореть от 20 до 100 часов, лампочка в люстре - около 1 000 часов. Поскольку светодиод дает мало тепла, он потребляет немного энергии - в среднем 0,1 Вт.

Кроме того, диоды очень прочные. Их практически невозможно повредить. Благодаря небольшим размерам диодов фонарики и лампы могут приобретать самые неожиданные формы и становиться миниатюрными. И еще одно преимущество: длину световых волн, то есть цвет, у диодов можно менять без специального фильтра.

Возможности применения светодиодных фонарей самые разнообразные — от бытовых работ, охоты и путешествий до авиации, морских перевозок, подсветки часов и инструментов, военных операций и работы милиции.

Может быть, через десятки лет светодиодные технологии станут настолько привычными и обыденными, что мы даже не вспомним, что когда-то ежемесячно меняли лампы в настольных светильниках, резко снижали скорость на дороге и выкручивали руль, заметив в последний момент сиротливо горящий лишь одной лампочкой указатель объезда препятствий.

А машина без дополнительного сигнала торможения будет казаться такой необычной и будто бы из прошлого века. Может быть… Только зачем ждать так долго, если технологии будущего доступны уже сегодня?..."

"...Всё, что сейчас кажется таким привычным, когда-то было новым и необычным. Возможно, использование технологии, о которой пойдёт речь, через несколько лет будет восприниматься как нечто естественное. Но на сегодняшний день — это НОВЫЙ СВЕТ. Речь идет о перспективной технологии производства источников света, предназначенных для использования в светотехнических устройствах различного назначения. Ключевым элементом являются высокоэффективные сверхяркие полупроводниковые светоизлучающие диоды.

Впервые светофоры с использованием светоизлучающих диодов в качестве источника света появились в Америке в 1992 году. Они были установлены в штатах Калифорния, Орегон и Пенсильвания. По оценке Министерства транспорта США, годовая экономия электроэнергии (по сравнению с эксплуатацией светофоров на стандартных лампах накаливания), получаемая только на одном регулируемом перекрёстке, составила 1,5–2 тыс. долларов..."

"...Незаменимый помощник на работе и во время отдыха — светодиодный фонарь, обеспечивающий максимальное освещение. Это настоящая находка для тех, кто отправляется в длительное путешествие, поскольку время непрерывной работы светодиодного фонаря при питании от двух стандартных батарей составляет не менее 400 часов. Светодиодные элементы и корпусы фонарей обладают высокой устойчивостью к внешним механическим воздействиям, поэтому они не боятся встрясок и падений.

Возможности применения светодиодных фонарей самые разнообразные — от бытовых работ, охоты и путешествий до авиации, морских перевозок, подсветки часов и инструментов, военных операций и работы милиции. Может быть, через десятки лет светодиодные технологии станут настолько привычными и обыденными, что мы даже не вспомним, что когда-то ежемесячно меняли лампы в настольных светильниках, резко снижали скорость на дороге и выкручивали руль, заметив в последний момент сиротливо горящий лишь одной лампочкой указатель объезда препятствий. А машина без дополнительного сигнала торможения будет казаться такой необычной и будто бы из прошлого века. Может быть… Только зачем ждать так долго, если технологии будущего доступны уже сегодня?..."