ДТК Blaser

Сложно найти охотника, которому неизвестен немецкий бренд Блазер, который профилируется на производстве качественного оружия и функциональных аксессуаров для его модернизации. Бренд основанный в 1957 году продолжает традиции немецких оружейников, успешно сочетая их с инновационными технологиями, которые позволяют улучшать качество продукции. В ассортименте компании присутствует все, что может потребоваться охотнику для усовершенствования оружия.

ДТК Blaser Dual-Brake не обязательный, но полезный аксессуар, который позволяет повысить комфорт стрельбы, за счет уменьшения отдачи. Компактный, выполненный из высокопрочной стали компенсатор минимизирует возможность травмирования стрелка, даже в случае активной стрельбы.

Некоторое время назад компания Mauser начала разработку нового, именно охотничьего дульного тормоза-компенсатора. Цель стояла простая - сделать ДТК малогабаритным, эффективным, красивым и простым.

После 6 месяцев кропотливой работы он представлен руководству фирмы и одобрен на серийное производство. Он так понравился своим действием руководству Blaser и Sauer, что они решили ставить его и на свои карабины.

Было с самого начала решено делать два разных ДТК - до калибра .375 включительно (тип А) с резьбой М15х1 диаметром 19мм и до калибра .458 включительно (тип В) с резьбой М17х1 и диаметром 22мм. Тип А устанавливается на стволы с внешним диаметром 16/17мм (Standart), тип В на стволы с диаметром 19 мм (SM/JM).

Этим исключен факт установки малого ДТК на больший калибр, и отпадает надобность в подробной детализации маркировки самого ДТК и резьб на столах. Тесты показали, что ДТК, созданные "под один калибр" чуть эффективнее универсальных, но разница незначительная. Так же угол установки тормоза соблюдать не нужно - ДТК просто накручивается на ствол до упора от руки, и всё. ДТК изготовлен из такого же материала, что и ствол, и так же азотирован в плазме. Пригоревший ДТК можно для чистки скрутить, изпользуя ключ для смены ствола от М03 - он как раз входит в большое отверстие.

Тормоз назван Dual Brake из-за двух особенностей конструкции, которые обеспечивают хорошее понижение отдачи. Замеры показали, что максимальная сила (пик) отдачи с ДТК всего 1/3 от силы отдачи без ДТК. Более того, тормоз растягивает воздействие отдачи по времени на вдвое большее время (с двух до четырёх миллисекунд), жёсткий "удар" превращается в умеренное "толкание", что особенно заметно на таких калибрах как .300 Win Mag, 8х68S, .375Н&H, .416RemMag, .458 Lott. Это снижает импульс отдачи до 2/3 от таковой без ДТК. В итоге получается, что субьективно, "в плече" ощущается примерно менее половины отдачи. Это позволяет относительно спокойно стрелять с крупных калибров, не боясь отдачи и не срывая из-за этого спуск. А это в свою очередь может улучшить индивидуальные результаты стрелка.

На кучность ДТК не влияет, на СТП - да. То есть, СТП нужно перепроверять при установке / снятии ДТК.

Газы отводятся немного назад и вбок - поэтому использование защиты для ушей (что вроде само собой понятно при стрельбе) и для глаз обязательны.

ДТК, как и указано в его названии, не только дульный тормоз, но ещё и компенсатор - уменьшает "подпрыгивание" ствола при выстреле, позволяя наблюдать попадание.